變電站、高壓線、地鐵和大型商場電磁輻射均無大礙

中國計量科學(xué)研究院電磁環(huán)境研究室高級工程師沈慶飛告訴記者，對于低壓低頻輻射（比如電磁爐等家用電器），一般測量磁感應(yīng)強度；對于高壓低頻輻射（比如高壓線)，需要同時測量電場強度和磁感應(yīng)強度；對于高頻輻射（比如手機基站），需要測量功率密度或者比吸收率。

5月15日，記者隨達爾問環(huán)境研究所所長赫曉霞博士一行來到北京市朝陽區(qū)望京220KV（千伏）變電站。在變電站東側(cè)8米，用工頻電磁場測試儀等檢測磁感應(yīng)強度，最高數(shù)值為0.4μT（微特斯拉），僅相當(dāng)于我國規(guī)定曝露限值100μT的4‰。此前，在2010年8月，赫曉霞等也曾對該變電站進行過檢測，在其西側(cè)大門外測得最高電磁輻射強度、電場強度都沒有超標(biāo)。赫曉霞說，通常距離220千伏變電站50—60米遠，數(shù)值就衰減成環(huán)境背景值。

記者隨后和專家驅(qū)車來到附近某高壓線塔附近。在該高壓輸電線下，距地面1.5米處，測得輻射的最高值為0.4μT，在距高壓線塔底端20—30米時數(shù)據(jù)為0.08μT，到40米時減至0.04μT。

5月31日，記者與香港城市大學(xué)電子工程學(xué)系研究員陳國雄博士和刁寅亮博士一起，攜帶長約一尺、重約一斤的便攜式測量儀（專門測量頻率在45—65Hz的電磁場），對地鐵和變電站環(huán)境下的輻射進行測量。陳博士手持ICNIRP（國際非電離輻射保護委員會）指引進行對照。

記者一行先來到香港中華電力公司桃源街變電站，據(jù)陳博士介紹，變電站的工作頻率是50Hz。研究員分別在變電站前門、后門測量，持續(xù)大約10分鐘，測量最高值為0.36μT，僅相當(dāng)于國際標(biāo)準(zhǔn)的3.6‰。測量結(jié)果表明，變電站附近電磁輻射環(huán)境安全。

地鐵的輻射強度大嗎？下午3時25分，在港鐵九龍?zhí)琳緶y量顯示，沒有車輛經(jīng)過站臺時，最高強度為0.1μT。開往羅湖的火車進站后，登上2號車廂，測試儀顯示的數(shù)據(jù)不斷變化，時高時低，最高值為0.23μT。在沙田站換乘從羅湖開往紅磡的列車，在車廂尾部，5分鐘的車程內(nèi)，測得的最高值為5.7μT，不到標(biāo)準(zhǔn)上限的6%。

陳博士介紹說，列車的發(fā)動機多在車頭或車尾，所以靠近頭尾的車廂輻射強度會較大。之前他們接受委托為港鐵測試過輻射強度，測得的最高值是5μT，即最高限值的5%。

在北京，記者采取同樣方法檢測地鐵望京西站內(nèi)的電磁輻射強度，結(jié)果顯示安全。隨后，在北京亞運村“鳥巢”附近的某家電賣場，實測其綜合環(huán)境下的電磁場水平為0.023μT，并無太強輻射。（來源：人民日報）